Установка NORDBERG CMA25AB для тестирования и очистки GDI и пьезофорсунок

Установка для тестирования и очистки форсунок NORDBERG CMA25AB – специальное диагностическое оборудование для обслуживания и ремонта топливных систем автомобилей в автосервисах и СТО. Предназначена для диагностики и очистки форсунок GDI и пьезофорсунок, установленных в бензиновых двигателях.

Принцип работы установки заключается в моделировании различных условий работы двигателя посредством подачи под давлением на обслуживаемые форсунки тестовой жидкости и импульсного сигнала, а также нагрева очистительной жидкости и применения ультразвуковых волн, удаляющих нагар и отложения.

ФУНКЦИИ

1. Тест на сопротивление форсунки.
2. Ультразвуковая очистка.
3. Тест на однородность / распыляемость.
4. Проверка герметичности.
5. Тест производительности.
6. Автоматический тест.

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Типы обслуживаемых форсунок: пьезо, GDI, EFI, MPI, SPFI, TBI, CFI, FSI, TSI, TFSI и пр.
• Отдельностоящая увеличенная ультразвуковая ванна с регулируемым по температуре подогревом и таймером обеспечивает полную очистку форсунок.
• 6 форсунок может быть протестировано или очищено одновременно, что значительно повышает эффективность работы, а кронштейн для УЗ-ванны позволяет одновременно устанавливать до 12 форсунок.
• Возможность очистки форсунок на автомобиле без их снятия.
• Металлический поднос в комплектации, препятствующий разрушению ЛКП оборудования, на которое попадает стекающая при вынимании форсунок жидкость.
• Фильтр тонкой очистки.
• Функция тестирования топливных форсунок с низким сопротивлением.
• Режим автоматического тестирования, возможный благодаря встроенному микрокомпьютеру, содержит пять разных вариантов тестирования, позволяющих проверить форсунки по многим параметрам, которые приводятся последовательно.
• Высококачественные электромагнитные клапаны слива жидкости из колб, в отличие от использования механических.
• Провода подключения форсунок увеличенной длины с цветовой маркировкой.
• Подсветка мерных колб с возможностью изменения интенсивности освещения до полного выключения.
• Удобная система крепления топливной рампы.
• Микрокомпьютер обеспечивает контроль давления топлива и позволяет регулировать его диапазон.
• Русскоязычное меню цифрового дисплея на панели управления.
• Выдвижной ящик с большим набором адаптеров и комплектов импульсных кабелей.
• Комплект уплотнительных колец для оперативной замены на месте и достижения наилучшей герметизации во время тестирования.
• Возможность опционально установить камеру визуального контроля CMT1.
• Фильтр 126х60 мм для удаления крупных частиц посторонних включений из охлаждающей жидкости (заказывается дополнительно)
• Интуитивно понятный интерфейс и простой принцип работы.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Объем цилиндра: 120 мл.
• Давление тестирующей жидкости: 0,9 МПа.
• Частота работы форсунки: 100-9900 об/мин (шаг 10).
• Мощность ультразвукового излучателя: 160 Вт.
• Длительность импульса включения форсунок: 0,1-25 мс (с шагом 0,1).
• Диапазон рабочих температур: 0 - +40 °С.
• Напряжение: 220 В.
• Объем бака: 2 л.
• Количество диагностируемых форсунок: 6 шт.
• Тип УЗ-ванны: отдельностоящая с подогревом.

• Установка для очистки форсунок.
• Ультразвуковой очиститель.
• Топливная рампа в сборе.
• Гайка с накаткой - 2 шт.
• Вспомогательный адаптер - 6 шт.
• Основной адаптер - 6 шт.
• Пробка топливной рампы - 5 шт.
• Прокладки для форсунок - 6 шт.
• Кабель передачи импульсного сигнала основной.
• Кабель передачи импульсного сигнала обычный - 6 шт.
• Кабель передачи импульсного сигнала PIEZO - 6 шт.
• Кабель для измерения сопротивления.
• Силовой кабель.
• Воронка.
• Заглушка.
• Кронштейн узкий адаптер GDI.
• GDI-адаптер - 6 шт.
• Универсальный адаптер GDI - 6 шт.
• Узкий адаптер GDI - 6 шт.
• Стопорная гайка топливной форсунки Mercedes Benz - 6 шт.
• Удлиненная опора в сборе - 2 шт.
• Эксцентриковый блок - 2 шт.
• Поддон.
• Уплотнительное кольцо.
• Паспорт-инструкция.